Узел газораспределения Daewoo Nexia требует к себе особого внимания. Дело в том, что при обрыве ремня ГРМ не избежать столкновения клапанов с поршнями. Из-за чего данные запчасти Нексия нужно будет менять. Узел газораспределения на этих моторах отличается по большей части лишь методом натяжки ремня.
Замена ремня ГРМ Daewoo Nexia: артикулы, фото, видео
Конструкция любого автомобильного силового агрегата такова, что одну из основных ролей в нём играет механизм газораспределения или просто ГРМ. Его основным предназначением является своевременная подача горючей смеси топлива с воздушными массами в камеры сгорания силового агрегата, а также вывод образующихся отработанных газов в его цилиндрах. По сути всю работу этого механизма можно свести к открытию и закрытию, как впускных, так и выпускных клапанов. Газораспределительный механизм автотранспортного средства обеспечивает в действительности параллельное вращение одного или двух распределительных валов мотора с его коленвалом. Потому, что только такое вращение валов делает возможным своевременное открытие и закрытие клапанов. Поскольку только ремень ГРМ приводит в действие все валы и ряд других механизмов.
Водяной насос автомобиля Daewoo Nexia по-русски — «Дэу Нексия» — деталь весьма надёжная, соответствующая силовому агрегату от концерна General Motors, пусть и устаревшей модели. Известны случаи, когда помпа «доживала» до пробега тыс. Но рано или поздно любая запчасть изнашивается и подлежит замене, насос «Нексии» — не исключение. Процедура непростая, но при желании её способен проделать каждый автолюбитель, располагающий временем и необходимым инструментом. Водяной насос Daewoo Nexia установлен на правом торце двигателя если смотреть по ходу движения и вращается от ременного привода газораспределительного механизма ГРМ. По устройству и принципу работы деталь похожа на помпы других переднеприводных авто и состоит из таких элементов:.
Корейский автомобиль Дэу Нексия Daewoo Nexia на деле является бюджетной разработкой, которая объединяет в себе отдельные технологии GM, наработки немецкого концерна Opel и т. Так или иначе, низкая начальная стоимость, доступные цены на запчасти и достаточно недорогое обслуживание делают этот автомобиль популярным. При этом одним из важных пунктов, прописанных в мануале и касающихся плановых ТО автомобиля Дэу Нексия, отдельно выделяется замена ремня ГРМ. По регламенту, установленному заводом изготовителем, замену производят каждые 60 тысяч километров пробега.