Работал на транзите ЦМФ, возили канцелярию и тп, из плюсов, так это динамика- в потоке держишься уверенно даже груженый под завязку, удобная эргономика салона, все под рукой. Собственно плюсы на этом и заканчиваются! За тысяч пробега успели поменять сцепление, турбину, рулевую рейку, хорошо еще на гарантии машина была.
Стук передней подвески Форд. Поменял все, стук не проходит
Сегодня мы разбираем несколько сложных случаев стука в подвеске. Что делать, если проблема сохраняется после масштабного ремонта и замены запчастей? Делимся своим опытом. Чем отличаются амортизаторы разных производителей и как эти отличия могут отразиться на работе автомобиля?
Существуют четыре основных причины возникновения гула редуктора, здесь они — изложены в порядке убывания по распространённости:. Для каждой из перечисленных причин возникновения гула характерен свой характер гула и режим движения в котором он возникает. Но прежде всего — если редуктор начал гудеть, то ни о каком шансе его спасти нетрадиционными способами обработать присадкой , залить более густое масло, насыпать в масло молибден или опилки и т. Причиной гула служит износ либо главной пары, либо подшипников. Изношенные детали восстановить снадобьем мошенников не возможно, как и не возможно присадкой отрегулировать редуктор если причина гула в регулировке или подтянуть гайку хвостовика если причина в этом.
Поиск по всему сайту. Поиск в текущем разделе. Поиск видеороликов.