6 бюджетных 4-канальных усилителей для автозвука
Более бюджетный вариант, чем ставить отдельно усилитель для акустики и отдельно усилитель для сабвуфера. Позволяет экономить место. И их выбор не должен быть спонтанным, если вы хотите получить идеальный звук без переплаты.
Сегодня практически все выпускаемые автомобили укомплектованы автомагнитолой и парой фронтальных динамиков. Этого вполне достаточно, чтобы послушать новости или негромкую фоновую музыку во время поездки. Однако, если вы любитель «сделать погромче» или цените качественный глубокий звук, такой аудиосистемы будет явно недостаточно. Как быть в этой ситуации? Первый выход — установить более качественные динамики.
| 332 | Заказать звонок. Москва, ул. | |
| 84 | Усилитель для сабвуфера — это основной компонент качественного автомобильного звука. Если в машину без пробега можно установить понравившуюся систему опционально, то выбор колонок и оснащения техники с вторичного рынка требует знаний в области автозвука. | |
| 49 | Сегодня невозможно найти автомобиль без магнитолы и акустической системы, ведь именно музыка помогает создавать более приятную атмосферу в салоне машины. | |
| 193 | Усилители мощности относятся к очень востребованной категории автоэлектроники, причем не только в среде отъявленных меломанов. Не секрет, что встроенные в магнитолы усилители не могут справиться на нужном уровне с поставленными задачами и обеспечить компоненты системы колонки с сабвуфером необходимой мощностью. | |
| 66 | Линейка усилителей серии Competition разработана специально для соревновательных систем с аудиофильским качеством звучания приближенному к классу Hi-End. Уникальный усилитель способный работать SQ и SPL-системах, спроектированный конструкторами, у которых инженерный склад ума сочетается с хорошим музыкальным вкусом. | |
| 82 | Если вы только начинаете свой путь в автозвуке, то скорее всего денег на покупку оборудования у вас немного. Сегодня мы продолжим серию статей про бюджетные усилители и после обзора 2-канальных рассмотрим бюджетные 4-канальные усилители. |
Возможности штатных или самостоятельно устанавливаемых в автомобиль головных устройств или, проще говоря, магнитол достаточно ограничены, и в первую очередь — неумолимыми законами физики: даже не при номинальных 12 вольтах, а реальных ,5 В при работающем генераторе на 4-омную нагрузку источник отдаст не более 52 Вт электрической мощности постоянного тока. А как тогда «раскачать» сабвуфер или тыловую акустику? Усилительный каскад придется запитывать через мощный преобразователь напряжения, а это и габариты, и нагрев а КПД у усилителей и импульсных преобразователей отнюдь не стопроцентный — в торпеду, встроив в магнитолу, такое устройство уже не засунуть. Есть и еще один нюанс: чем ближе отдаваемая усилительным каскадом мощность к максимальной, тем больше искажений в сигнале. Поэтому требовательные к качеству звука слушатели используют усилители даже на тех мощностях, что, по идее, обеспечила бы и сама «голова»: работая на «правильном» участке частотной характеристики, хороший усилитель для сабвуферов и колонок обеспечит минимум искажений, имея одновременно запас для отработки пиков громкости. Так что в любой более-менее серьезной звуковой инсталляции усилитель — это вещь из разряда must have.
